El equipo permite explorar el uso de resonancia magnética en centros médicos de circuitos, donde habitualmente se dispone de radiografías, pero no de esta tecnología.
En septiembre, un grupo del Instituto de Instrumentación para Imagen Molecular (i3M), centro mixto del CSIC y la Universitat Politècnica de València, presentó una máquina de resonancia magnética portátil desarrollada junto con PhysioMRI Tech. Según los datos publicados entonces, se trataba de un dispositivo de bajo coste y consumo —aproximadamente la mitad que un microondas—, orientado a obtener imágenes de brazos y piernas en poco tiempo.
Dos meses después de su presentación, el equipo se llevó al Gran Premio de la Comunitat Valenciana de motociclismo, celebrado en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste.
La máquina se instaló en el quirófano principal de los servicios médicos del circuito, bajo la supervisión del doctor Vicente Vila, jefe médico del Circuit, y del doctor Ángel Charte, director médico de MotoGP. Durante el fin de semana quedaría disponible para complementar la evaluación de los pilotos si fuera necesario, especialmente en traumatología, un ámbito habitual en el deporte.
Joseba Alonso, investigador del CSIC y responsable del proyecto, explicó que era un paso clave para evaluar la versatilidad de la tecnología y cuantificar su posible impacto en un evento deportivo de primer nivel.
«En estas primeras pruebas esperamos que nuestro sistema pueda complementar el diagnóstico clínico del equipo médico del Circuit, permitiendo obtener imágenes de pilotos, familiares, ingenieros y personal de los equipos, trabajadores del circuito y de la organización, comisarios de pista, etc.», señaló Alonso. Destacó que en los centros médicos de circuitos suele haber equipos de rayos X, pero no de resonancia magnética. Explicó que la resonancia permite obtener reconstrucciones tridimensionales y visualizar tejidos blandos, complementando otras técnicas.
«En PhysioMRI Tech estamos ilusionados de que el primer gran evento deportivo en utilizar nuestra máquina sea el Gran Premio de MotoGP, un evento de categoría mundial», afirmó Jon Fatelevich, cofundador.
Sobre el equipo portátil
El dispositivo descrito en esta noticia reducía el coste de adquisición desde cifras cercanas al millón de euros hasta alrededor de 50.000 euros y pesaba unos 250 kg, frente a los miles de kilogramos de los equipos convencionales. Son cifras históricas del desarrollo presentado entonces, no las condiciones comerciales actuales.
La reducción de peso y coste se lograba sustituyendo el imán superconductor por una disposición de unos 5.000 pequeños imanes permanentes. Alonso reconocía que reducir la intensidad del campo disminuye la resolución máxima, pero señalaba que existen aplicaciones que no necesitan toda la resolución de las grandes máquinas hospitalarias y que se abren nuevas posibilidades de uso.
El menor campo también motivaba el estudio de aplicaciones en situaciones habitualmente difíciles para equipos convencionales. La compatibilidad de cualquier paciente, incluidos quienes tengan implantes, debe evaluarse conforme a las condiciones del equipo y el criterio sanitario.
El menor peso permite montar el sistema sobre un carro. Su traslado al circuito mostró el interés potencial en eventos itinerantes, como el Tour de Francia o la Fórmula 1, explicó Alonso. También se contemplaban posibles usos en domicilios, residencias, centros ambulatorios, pequeñas clínicas, urgencias, cuidados intensivos, quirófanos, vehículos sanitarios y hospitales de campaña.
